Внешне БМВ М4 купе 2014 отличается от обычной версии новыми бамперами, измененной решеткой радиатора и знакомому по предшественнику M3 Coupe (E92) капотом с горбом power dome. Кроме того, "заряженная” двухдверка щеголяет сплиттером, небольшим задним спойлером, диффузором, четырьмя патрубками выпускной системы и переоформленными воздухозаборниками в передних крыльях. В оснащение BMW M4 Coupe F82 входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски (девятнадцытае карти доступны за доплату), активный задний дифференциал с электронным управлением, электроусилитель руля и выполненные из углеволокна крыша и крышка багажника.

 Опционально доступны карбоно-керамические тормоза, мехатронное шасси и функция "Smokey Burnout”, позволяющая подымить резиной. Под капотом БМВ М4 (F82) разместился новый 3,0-литровый шестицилиндровый мотор с двойным турбонаддувом мощностью в 431 л.с. (всего на 11 "лошадок” больше, чем у прежнего атмосферного V8 объемом 4,0 литра) и развивающим пиковый крутящий момент в 550 Нм против 400 ранее.

 В качестве базовой трансмиссии решено сохранить 6-ступенчатую механику, а опционально покупатели могут заказать машину с 7-диапазонной роботизированной коробкой M DCT с двойным сцеплением. На разгон от 0 до 100 км/ч купе с механической коробкой тратит всего 4,3 секунды, а с роботом еще меньше – 4,1 сек. Максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час, но доплатив за пакет M Driver’s Package "ошейник” может быть распущен до 280 км/ч. Продажи новой BMW M4 Coupe в Европе запланированы на весну 2014-го, информации о ценах пока нет.